Elektrischer Antrieb für Zentrifuge zur Ölabscheidung

Der Motorregler treibt einen Luftfilter (Tellerseparator / Zentrifuge) an, um höheren Umweltstandards (Euro 6 und Tier 4) gerecht zu werden. Der Aktuator besteht aus einem Zweiphasen-BLDC-Motor mit integrierter intelligenter Steuereinheit. Basierend auf Dickschichttechnologie wurden für die Steuereinheit kleinste SMD-Komponenten verwendet, um minimale Abmessungen zu erreichen.

Typische Applikationen

Verwendung findet dieses System derzeit bei Großdieselmotoren für LKWs, Baumaschinen und Stationär- Motoren.


Besondere Eigenschaften

  • Bis 90W Ausgangsleistung
  • Integrierte Motoransteuerung
  • Optimiertes thermisches Management
  • Unterschiedliche Versionen für 12 V und 24 V Bordnetz
  • Betriebstemperatur -40 °C bis +125 °C
  • Integrierte Temperaturüberwachung
  • Max. 12.000 U/min.

 

Eingangs- / Ausgangssignale

  • Drehzahl
  • Diagnose
  • Stromversorgung +/-

 


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